Kadıköy Şanzıman Tamiri: Otomatik ve Manuel Şanzıman Uzmanlığı
Aracınızın şanzımanı, motorun gücünü tekerleklere ileten en karmaşık ve en hayati sistemlerden biridir. Vites geçişlerindeki en ufak bir anormallik, vuruntu, titreme veya gecikme, sadece sürüş konforunu bozmakla kalmaz, aynı zamanda ihmal edildiğinde binlerce liralık masraflara yol açabilecek ciddi bir mekanik sorunun habercisidir. Şanzıman arızaları, uzmanlık, tecrübe ve doğru teşhis ekipmanları gerektirir.
Kadıköy Otomotiv olarak, Acıbadem'deki servisimizde, her türlü otomatik ve manuel şanzıman arızası için garantili ve profesyonel onarım hizmetleri sunuyoruz. Amacımız, aracınızın şanzımanını ilk günkü pürüzsüzlüğüne ve performansına kavuşturarak, size güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunmaktır.
Bu Şanzıman Sorunlarını Yaşıyor musunuz? Ertelemeyin!
Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, bu durum şanzımanınızın acil bir kontrole ihtiyaç duyduğunu gösterir. Erken teşhis, büyük masrafları önler.
- Vites Geçişlerinde Vuruntu veya Sarsıntı: Araç vites değiştirirken (hem yükseltirken hem düşürürken) belirgin bir vuruntu veya sarsıntı hissedilmesi.
- Kalkışlarda Titreme veya Silkeleme: Özellikle dur-kalk trafikte veya ilk kalkış anında aracın titremesi (özellikle DSG ve çift kavramalılarda yaygındır).
- Vitese Geçmeme veya Vitesten Atma: Vites kolunun "D" veya "R" konumuna zor geçmesi, hareket halindeyken vitesin boşa düşmesi.
- Performans Kaybı ve Devir Dalgalanması: Gaza bastığınızda motor devri yükselirken aracın hızlanmaması (kavrama kaçırması) veya devir saatinde anlamsız dalgalanmalar olması.
- Anormal Sesler: Şanzımandan gelen uğultu, sürtünme veya metalik sesler.
- Gösterge Paneli Uyarıları: Dişli şeklinde şanzıman arıza lambasının veya "PRNDS" ışıklarının yanıp sönmesi.
Bu belirtiler, şanzımanınızın mekanik veya elektronik (mekatronik, şanzıman beyni vb.) bir arızası olduğuna işaret edebilir.
Şanzıman Gibi Karmaşık Bir Konuda Neden Kadıköy Otomotiv?
Şanzıman onarımı, "deneme-yanılma" kabul etmeyen, %100 uzmanlık gerektiren bir iştir. Sizi ve aracınızı güvende tutan hizmet anlayışımız:
ÖNCE DOĞRU ARIZA TESPİTİ
Arızanın kaynağını (mekanik mi, mekatronik mi, tork konvertörü mü?) anlamadan şanzımanı sökmeyiz. En güncel bilgisayarlı arıza tespit cihazlarımızla ve tecrübemizle sorunu noktasal olarak belirler, sizi gereksiz masraflardan kurtarırız.
GARANTİLİ ONARIM VE KALİTELİ PARÇA
Yaptığımız tüm şanzıman revizyonları ve onarımları işçilik garantimiz altındadır. Onarım sürecinde sadece aracınızın üreticisinin onayladığı (OEM) veya yüksek kaliteli, kendini kanıtlamış markaların (ZF, LUK, Sachs vb.) yedek parçalarını kullanırız.
ŞEFFAF SÜREÇ VE NET FİYATLANDIRMA
Teşhis sonrası, size arızanın detaylarını, onarım seçeneklerini (tamir, revizyon veya değişim) ve her birinin maliyetini net bir şekilde sunarız. Onayınız olmadan asla onarıma başlamayız.
Uzman Olduğumuz Otomatik ve Manuel Şanzıman Tipleri
Her marka ve model aracın şanzıman onarımını yapmakla birlikte, özellikle aşağıdaki şanzıman teknolojilerinde derin bir uzmanlığa sahibiz. Servisimiz sadece Kadıköy şanzıman tamiri olarak değil, çevre bölgelerden gelen müşterilerimize de aynı kalitede hizmet sunmaktadır.
Otomatik Şanzıman Tamiri ve Revizyonu
Otomatik şanzımanlar, günümüz araçlarının en karmaşık sistemleridir. Her bir tip, farklı bir uzmanlık gerektirir:
- DSG / S-Tronic (Çift Kavramalı Şanzımanlar): Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda marka araçlarda yaygın olarak bulunan bu şanzımanların kronikleşmiş kavrama titremesi, mekatronik arızaları ve kart onarımlarını garantili olarak yapıyoruz.
- Tork Konvertörlü Şanzımanlar (Klasik Otomatik): BMW, Mercedes ve birçok markada kullanılan bu dayanıklı şanzımanların tork konvertörü revizyonu, valf gövdesi (beyin) onarımı ve komple revizyon işlemlerini gerçekleştiriyoruz.
- CVT (Sürekli Değişken Şanzımanlar): Özellikle Japon markalarında bulunan bu şanzımanların zincir/kayış değişimi ve hidrolik arızalarının onarımını yapıyoruz.
Manuel Şanzıman Tamiri
Manuel şanzımanlarda sıkça karşılaşılan vitese geçmeme, vitesten atma, senkromeç aşınması ve rulman uğultusu gibi sorunların onarımını ve komple revizyonunu gerçekleştiriyoruz. Debriyaj seti (baskı, balata, bilya) değişimi de hizmetlerimiz kapsamındadır.
Kritik Şanzıman Bileşenlerinin Onarımı
Şanzıman arızaları genellikle birkaç kritik parçadan kaynaklanır. Servisimizde, şanzımanı komple değiştirmek yerine, arızalı parçayı onararak veya değiştirerek size daha ekonomik çözümler sunmaya odaklanırız.
Mekatronik Tamiri ve Kart Onarımı
Özellikle DSG gibi modern otomatik şanzımanların beyni olan mekatronik ünite, hem hidrolik valfleri hem de elektronik bir kontrol kartını içerir. Bu ünitedeki basınç sensörü, selenoid veya kart arızalarını, üniteyi komple değiştirmeden, garantili olarak tamir edebiliyoruz. Bu, sizi on binlerce liralık bir parça maliyetinden kurtarır.
Tork Konvertörü Revizyonu
Klasik otomatik şanzımanlarda motor ile şanzıman arasındaki bağlantıyı sağlayan tork konvertörü, zamanla içindeki balataların aşınması nedeniyle titreme, performans kaybı ve ısınma sorunlarına yol açabilir. Servisimizde, tork konvertörünüzü sökerek, özel ekipmanlarla revizyonunu yapıyor ve ilk günkü performansına kavuşturuyoruz.
Şanzıman Yağı ve Filtre Değişimi
Şanzımanın ömrünü uzatan en önemli bakım işlemidir. Zamanla özelliğini yitiren şanzıman yağı, vites geçişlerinde vuruntuya ve aşırı ısınmaya neden olur. Aracınızın şanzıman tipine (ATF, DSG yağı, CVT yağı) uygun, üretici onaylı yağlarla ve doğru prosedürlerle yağ ve filtre değişimini gerçekleştiriyoruz. Detaylı bilgi için Otomatik Şanzıman Yağı Değişimi yazımıza göz atabilirsiniz.
Şanzıman Tamiri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Şanzıman tamiri ne kadar sürer?
Şanzıman onarımı, aracın en detaylı ve karmaşık işlemlerinden biridir. Arızanın tespiti, şanzımanın araçtan sökülmesi, dağıtılması, parçaların onarımı/değişimi ve toplanması gibi süreçler, arızanın büyüklüğüne ve yedek parça tedarik durumuna göre genellikle 3 ila 7 iş günü arasında bir zaman alır.
"Şanzıman indi" ne demek?
Bu tabir, şanzımanın onarım veya revizyon için araçtan tamamen sökülerek yere indirildiği anlamına gelir. Genellikle, şanzımanın içindeki mekanik parçalara (dişliler, balatalar, rulmanlar vb.) müdahale edilmesi gerektiğinde bu işlem yapılır.
Şanzıman revizyonu mu, çıkma (ikinci el) şanzıman mı daha mantıklı?
Bu karar, duruma göre değişir. Güvenilir bir kaynaktan bulunmuş, düşük kilometreli ve test edilmiş bir çıkma şanzıman bazen hızlı bir çözüm olabilir. Ancak, kendi orijinal şanzımanınızı, kaliteli parçalarla ve garantili işçilikle revizyon yaptırmak, genellikle daha uzun ömürlü ve daha güvenilir bir çözümdür. Revizyon sürecinde, şanzımanınızın tüm aşınan parçaları sıfırlanmış olur.
Şanzıman Arızası Belirtilerini İhmal Etmeyin!
Vites geçişlerindeki küçük bir anormallik, büyük ve pahalı bir arızanın habercisi olabilir. Aracınızın şanzımanını riske atmayın, doğru teşhis ve kalıcı çözüm için uzman ekibimizden randevu alın.
RANDEVU İÇİN HEMEN ARAYIN: +90 530 299 96 08